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在进行沉降测量前要对相邻的高程控制点进行检测,检测方法和精度按照二等水准的要求进行,高差和已知高差比较应≤±4mm(L为线路长度,km)。观测方法与周期:承台施工后,在桥墩未浇筑之前,测定承台上的沉降观测点的高程,以此作为承台沉降观测点的初测高程,初测高程由施工单位、监理、监控组独立完成。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装风积沙的压实,在填筑压实上难度较大。由于风沙流、尘暴等恶劣环境气候的危害,风积沙路基施工过程中的维护要求是区别于一般土石方路基施工的显著特点。风积沙颗粒组成很细且颗粒单均匀,粉、粘颗含量很少。渗透系数较大,比表面积很大,粘聚力很小,松散性很强,保水性差,水稳性很好,易溶盐含量很小,呈微碱性,本身无腐蚀性,压缩变形小,完成时间短,压缩量与荷载呈指数关系,回弹模量较大,饱水状态下容易压实。
精测导线要求导线边长应尽量的长(不小于200m),要根据实地的照准精度选定合适的距离。为使测量误差对贯通误差影响小,隧道内导线布设尽量沿隧道中线布设成等边直伸型菱形多环闭合导线锁,每个导线环边数为6条,并将进洞边布设成两个三角形,以测边的几何强度。洞内导线按二等导线布设,测角中误差±1″,测边相对中误差1/10万。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装施工测量仪器采用GTS800型光电全站仪进行测量,测角精度±0.5″,测距精度1+1ppm。为方便测站间的相互联系,配备4台对讲机。水平角的观测采用方向观测法12测回。观测过程中的各项限差要求严格按 大地网一等导线的要求实施。导线折角的观测,均以半数测回分别观测导线前进方向的左角和右角。
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平面控制采用沿线路方向的附合导线;高程控制采用二等附合水准线路。原地貌测量:首先应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。为保证路堤边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度,并经监理工程师确认。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装路基本体施工测量:填方段路基每层测设一次中线、边线及高程。在距路基基床顶0.5m处,应按设计纵、横断面设计数值控制;达到路床设计高程后必须按设计中线、宽度、坡度、高程严格控制并自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工。基床表层施工测量:基床表层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。
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